| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A72*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
