| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵HXT*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵HXT*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵HXT*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵HXT*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵HXT*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵S4M*** | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵S4M*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵SP4*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
| 粵S4M*** | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵S4M*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
