車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B2V*** | 2024-08-15 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B2V*** | 2024-11-29 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。