| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DWT*** | 2024-09-07 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩DWT*** | 2024-06-29 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩DWT*** | 2024-10-25 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩DWT*** | 2024-12-23 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩Dwt*** | 2024-08-27 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩Dwt*** | 2024-10-15 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩Dwt*** | 2024-11-30 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩Dwt*** | 2024-07-25 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 閩Dwt*** | 2024-12-02 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
