| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津GUW*** | 2024-10-16 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
