| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K84*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
| 粵K84*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
