| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙CD8*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
