| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京QVH*** | 2024-07-31 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 京QVH*** | 2024-07-25 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 京QVH*** | 2024-11-21 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 京KU5*** | 2024-10-29 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
