| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京QBQ*** | 2024-08-26 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
