| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙AN2*** | 2024-10-05 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 浙AN2*** | 2024-10-27 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 浙AN2*** | 2024-10-09 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 浙AN2*** | 2024-11-20 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 浙AN2*** | 2024-08-16 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 浙DN5*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
