車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BS5*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS5*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS5*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS5*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS5*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS5*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS5*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。