| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬APD*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
