車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛B20*** | 2024-07-23 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛B20*** | 2024-09-17 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛B20*** | 2024-10-01 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛B20*** | 2024-08-02 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
贛J20*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
贛J20*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,我們前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。