車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A·H***7 | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
浙AZU*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀(guān)察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線(xiàn)、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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