車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A60*** | 2024-11-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A60*** | 2024-08-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A60*** | 2024-08-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
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蘇A60*** | 2024-09-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。