| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀A51*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀A51*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀A51*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀A26*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 冀AU6*** | 2024-10-26 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AU6*** | 2024-12-11 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AG6*** | 2024-08-09 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AT0*** | 2024-12-10 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AT0*** | 2024-09-13 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AU6*** | 2024-10-26 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AU6*** | 2024-09-12 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AX9*** | 2024-10-23 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
| 冀AVZ*** | 2024-11-01 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
