| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京GNL*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 京GNL*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 冀AQ9*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀AQ9*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
