車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·D***3 | 2024-07-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***7 | 2024-10-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·G***H | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·8***8 | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A83*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-08-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A·R***8 | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***9 | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·5***T | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***5 | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A53*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A53*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A53*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A53*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A53*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A53*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。