| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼NGM*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NGM*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NGM*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 豫F3K*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
| 豫KBG*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
| 魯N16*** | 2024-10-31 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 豫A3A*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
| 冀CLR*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀FW6*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀FW6*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀FW6*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀FW6*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀AL1*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 浙B09*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 浙B09*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 冀J91*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀j(luò)91*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 魯N38*** | 2024-11-15 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯N38*** | 2024-07-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 蘇JRZ*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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