| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊DA9*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 瓊A17*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
