| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F36*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 粵K76*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SE7*** | 2024-11-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SE7*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
