車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FP3*** | 2024-11-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FP3*** | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FP3*** | 2024-07-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FP3*** | 2024-09-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。