車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵R6D*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就說(shuō)明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說(shuō)了。