車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵E·1***1 | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵YWB*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A·H***1 | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·H***1 | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·5***8 | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·D***7 | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·4***5 | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵H·S***7 | 2024-12-20 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵A·D***5 | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·6***5 | 2024-08-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·6***5 | 2024-08-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·6***5 | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·2***9 | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·J***0 | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·5***7 | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·5***7 | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A6X*** | 2024-06-29 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵A6X*** | 2024-09-08 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵A6X*** | 2024-10-05 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
粵A6X*** | 2024-12-01 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。