| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K19*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
| 滬AFL*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬AFL*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
