| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩G69*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-08-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G69*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 蘇A91*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩G33*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
