| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BEU*** | 2024-08-19 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-10-12 | 未按規(guī)定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-11-14 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-12-05 | 未按規(guī)定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-07-02 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-09-01 | 未按規(guī)定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-07-29 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-08-03 | 未按規(guī)定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵FN1*** | 2024-12-06 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵FN1*** | 2024-10-20 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵FN1*** | 2024-12-10 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵FN1*** | 2024-06-29 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BR2*** | 2024-11-15 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 1 |
| 粵BR2*** | 2024-09-16 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 1 |
| 粵BR2*** | 2024-10-06 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 | 150 | 1 |
| 粵BEU*** | 2024-08-18 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-10-06 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-08-19 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-12-15 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-10-24 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
