車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀D26*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D67*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D26*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D26*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D9J*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D66*** | 2024-07-03 | 7011 : 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D89*** | 2024-11-07 | 7011 : 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D10*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D90*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D26*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀D26*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉猛ㄐ凶C件在限制通行的區(qū)域或者路段通行 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連鳴笛都可以追究,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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