| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EL1*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇EL1*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
