| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AFR*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFR*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFR*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFR*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
