車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬AFA*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
滬AFA*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)一次連續(xù)變換兩條車(chē)道的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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