車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵RBA*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RBA*** | 2024-09-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RBA*** | 2024-08-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RBA*** | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RBA*** | 2024-11-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RBA*** | 2024-07-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RBA*** | 2024-10-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RBA*** | 2024-08-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵BY0*** | 2024-07-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵RMH*** | 2024-11-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵AF4*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AF4*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。