| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川RY1*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川RY1*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 貴JRY*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
