| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂J53*** | 2024-10-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 200 | 未知 |
| 鄂J53*** | 2024-07-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 200 | 未知 |
| 鄂J53*** | 2024-07-13 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 200 | 未知 |
| 鄂J53*** | 2024-10-07 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 200 | 未知 |
| 鄂J53*** | 2024-11-05 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 200 | 未知 |
| 鄂J53*** | 2024-09-19 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
