車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K63*** | 2024-08-08 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
陜K63*** | 2024-12-16 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
陜K63*** | 2024-12-03 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
陜K63*** | 2024-10-20 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
陜K63*** | 2024-07-14 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。