| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯J·8***6 | 2024-09-05 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯AUZ*** | 2024-07-06 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AM8*** | 2024-12-17 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯A33*** | 2024-08-07 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯A33*** | 2024-09-28 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AT5*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AT5*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AT5*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AT5*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AT2*** | 2024-12-20 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AT2*** | 2024-08-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AT2*** | 2024-09-10 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AT2*** | 2024-10-22 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AQ8*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AQ8*** | 2024-10-05 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AQ8*** | 2024-07-16 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AQ8*** | 2024-12-21 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AH9*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AH9*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說(shuō)明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
