| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬BK6*** | 2024-10-17 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識的 | 200 | 未知 |
| 滬BK6*** | 2024-11-27 | 重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部未按照規(guī)定噴涂放大的牌號或者放大的牌號不清晰的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
