| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B85*** | 2024-11-25 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B85*** | 2024-11-02 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B85*** | 2024-07-13 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B85*** | 2024-12-20 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B85*** | 2024-12-08 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
