| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛DK0*** | 2024-12-22 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 贛DK0*** | 2024-07-04 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 贛DK0*** | 2024-08-25 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 贛DK0*** | 2024-07-02 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 贛DK0*** | 2024-07-03 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 贛DK0*** | 2024-07-08 | 違反分道行駛規(guī)定的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
