車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·N***H | 2024-11-20 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·K***6 | 2024-08-14 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·S***5 | 2024-07-31 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·S***5 | 2024-10-08 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
遼B81*** | 2024-09-22 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-09-09 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-07-05 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-07-25 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-12-02 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-10-23 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-07-15 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-12-15 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-10-30 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-09-10 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼B81*** | 2024-10-19 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
魯AY2*** | 2024-09-07 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AU7*** | 2024-08-26 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AY2*** | 2024-12-22 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏ǔS袃煞N類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。