| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P·0***7 | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
| 魯A·V***7 | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
