車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛B28*** | 2024-07-26 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
贛B23*** | 2024-07-27 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛室載人超過(guò)核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
贛B23*** | 2024-09-08 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛室載人超過(guò)核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
贛B23*** | 2024-10-24 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛室載人超過(guò)核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
皖C79*** | 2024-10-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
贛H82*** | 2024-08-31 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-12-19 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-07-24 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-12-01 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-09-14 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-10-09 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-09-12 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-11-19 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-09-25 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-11-08 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-11-19 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-09-10 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-12-22 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-11-28 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DE1*** | 2024-07-21 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說(shuō)了。