車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A13*** | 2024-07-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-12-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-12-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-09-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-12-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-10-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-08-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-12-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-07-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-08-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-11-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-08-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-12-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-08-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-08-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-12-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-08-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A13*** | 2024-12-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: