| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·W***3 | 2024-11-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A·5***7 | 2024-12-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A·5***7 | 2024-12-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A·5***7 | 2024-07-14 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A·5***7 | 2024-08-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A·5***7 | 2024-08-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A·Z***2 | 2024-07-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 魯A·F***9 | 2024-07-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A·0***0 | 2024-11-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 魯A·Y***3 | 2024-08-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
| 魯A0D*** | 2024-12-24 | 機動車一次連續(xù)變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯AB9*** | 2024-11-22 | 一次連續(xù)變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯AD0*** | 2024-09-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯PH2*** | 2024-11-02 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯PF7*** | 2024-12-25 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AK3*** | 2024-07-02 | 一次連續(xù)變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯AK3*** | 2024-07-03 | 一次連續(xù)變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯AK3*** | 2024-10-11 | 機動車一次連續(xù)變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯AK3*** | 2024-09-11 | 一次連續(xù)變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯AK3*** | 2024-07-07 | 一次連續(xù)變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
