| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A03*** | 2024-11-09 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
| 蒙A53*** | 2024-07-10 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
| 蒙A53*** | 2024-10-01 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
| 蒙A53*** | 2024-08-11 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
| 蒙AWT*** | 2024-07-20 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
