車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴JYP*** | 2024-11-04 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JGQ*** | 2024-10-21 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-07-04 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-11-10 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-07-22 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-09-16 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-12-22 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-09-07 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-07-10 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-10-28 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-10-21 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-07-26 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-09-23 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-11-11 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-09-28 | 80130-在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-07-14 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-09-28 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-11-11 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-08-02 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JYP*** | 2024-09-20 | 在禁止通行的時(shí)間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。