車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AP8*** | 2024-08-09 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
閩AP8*** | 2024-08-07 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
閩AP8*** | 2024-10-24 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
閩AP8*** | 2024-07-27 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
閩AP8*** | 2024-08-10 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
閩AP8*** | 2024-08-20 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 2 |
贛E8J*** | 2024-09-08 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
魯QF8*** | 2024-09-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯QF8*** | 2024-11-30 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯QF8*** | 2024-12-12 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯QF8*** | 2024-08-20 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯QF8*** | 2024-09-17 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯QF8*** | 2024-12-09 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
贛L9W*** | 2024-10-07 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E57*** | 2024-07-27 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E57*** | 2024-08-18 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E57*** | 2024-06-28 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E57*** | 2024-09-22 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E66*** | 2024-06-28 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛EY5*** | 2024-07-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說(shuō)的了。