| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀D·6***2 | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 蘇G·E***5 | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，一般?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”，就說(shuō)明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
