| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A33*** | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 蒙A33*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
