| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩F96*** | 2024-11-28 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩F96*** | 2024-08-11 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩F96*** | 2024-08-10 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩F96*** | 2024-10-18 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
| 閩F96*** | 2024-12-05 | 載貨汽車、掛車未按照規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識 | 150 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
